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ブレーキマスターバックとはブレーキの

補助装置でブレーキブースター、

倍力装置などとも言われている。

エンジンを切った状態でブレーキ

ペダルを何回も踏んで頂ければ

分かりますが、ブレーキペダルを踏む

力はかなり要ります。

もしブレーキマスターバックがなければ

車の制動距離は倍くらいに増えるのでは

ないでしょうか？

怖くてやったことはないので何とも

言えませんが、補助装置とは言われて

いますが重要な機構ですね。

中の仕組みとして負圧の力でブレーキの

補助を行なっています。

具体的にはインテークマニホールドの

吸気にかかる負圧を利用して

ブレーキペダルを離した状態では

大気圧室と負圧室、両方に負圧が

かかっているので何も動きません。

ブレーキペダルを踏むとバルブ

ブランジャが大気圧室の通路を塞ぎ、

負圧室だけに負圧がかかるので強い

力でパワーピストンを押して

ブレーキを効かすことができます。

ブレーキを離せばリターンスプリングの

力で元に戻ります。

この負圧室に穴が開くとブレーキの効き

方が全く違いますのですぐわかりますね